O CAR Group (CESVI Automotive Rating) é realizado pelo CESVI Brasil e classifica os veículos de acordo com os custos e a facilidade de realização de reparos nos veículos comercializados no Brasil.

Segundo Christian Pouillaude, Vice-Presidente Comercial da Renault do Brasil, entre os motivos que levaram a Renault do Brasil a ser a empresa que possui o maior número de veículos de passeio no topo do ranking CAR Group é a utilização das mais modernas tecnologias e materiais desde a fase inicial de desenvolvimento dos modelos. Soma-se a isso, o árduo trabalho com o objetivo de nacionalizar um grande número de componentes, o que possibilitou a Renault do Brasil adotar uma política bastante competitiva de preços sugeridos de peças.

De acordo com Luiz Fernando Pedrucci, Diretor de Pós-Vendas da Renault do Brasil, “a liderança conquistada pelos modelos Sandero Stepway, Scénic, Mégane Sedan e Mégane Grand Tour é uma importante informação para clientes e seguradoras. O ranking CAR Group aponta os modelos que proporcionam um reparo fácil e barato, possibilitando que as empresas seguradoras possam estabelecer tarifas de prêmios e franquias a valores mais acessíveis”.

O executivo do Departamento de Pós-Vendas da Renault do Brasil explica ainda que “as informações do CAR Group permitem aos clientes comparar, no momento da compra, os modelos Sandero Stepway, Scénic, Mégane Sedan e Mégane Grand Tour com os seus concorrentes diretos, sabendo assim, o quão simples e ágil é a realização de reparos”.

Quatro modelos Renault nas primeiras colocações do ranking CAR Group
Para elaborar o ranking CAR Group, o CESVI Brasil baseia-se em normas utilizadas pelo RCAR (Research Council for Automobile Repair), um conselho internacional de centros de pesquisa especializados em reparação automotiva e segurança viária. Para definir a graduação de um modelo dentro da escala do CAR Group, o CESVI faz crash tests com o veículo para avaliar os seguintes quesitos: custo de reparação dianteira, custo da reparação traseira, cesta dos tempos de substituição e cesta básica de peças.

Os valores do ranking CAR Group são divididos em grupos, representando uma faixa de valores relacionados ao custo ponderado de reparo. Para isso, é adotada uma escala que vai de 10 a 60: quanto melhor o desempenho em reparabilidade, menor será o número da escala em que o modelo estará situado.

Com base nesse critério, o Renault Sandero Stepway lidera o recém-criado segmento “Hatch Compacto Off-Road” com um CAR Group número 13. Já o monovolume médio Renault Scénic é o líder segmento “ Minivan” com um CAR Group número 27, pontuação que o coloca à frente do modelo Citroën Picasso.

Já o Renault Mégane Sedan pertence ao grupo 17, que é a menor colocação dentro do segmento de “Sedan Médio”, ao lado do Peugeot 307 Sedan e do Citroën C4 Pallas, além de superar Ford Fusion (importado), Ford Focus, Nissan Sentra (importado), Toyota Corolla, Chevrolet Vectra e Chevrolet Astra Sedan.

O Renault Mégane Grand Tour é o líder do segmento “Station Wagon” do ranking Car Group, com classificação 17, três a menos que a segunda colocada (Toyota Corolla Fielder).

CESVI Brasil
O CESVI Brasil (Centro de Experimentação e Segurança Viária) é um centro de pesquisa que, desde 1996, estuda, avalia e oferece soluções para os trabalhos de reparação automotiva e contribui para a prevenção de acidentes de trânsito. O Centro é membro do RCAR (Research Council for Automobile Repair), um conselho internacional de 27 centros de pesquisa dedicados a estudar reparação e segurança viária.

Fonte: Renault – Imprensa

O novo modelo, vem para o mercado competir com o novo Focus e o novo Golf..

Ao que tudo indica, o Megane virá em modelos diferentes, tais como HatchBack, Coupé e o modelo sedan four-doors.

Cada modelo será escolhido pelo comprador com motores a gasolina que variam de 100 a 180 cavalos de potencia, ou diesel que embalam entre 85 e 150 cavalos.

O novo Megane deve aparecer para o público em sua estande Megane RS, que estará presente no salão de Genebra em março.